預制橋梁是橋梁上部建設中很重要的一部分。浙江作為全國交通基礎建設發(fā)展最快的省份,浙江橋梁板預制技術(shù)在全國屬于行業(yè)前列。為什么越來(lái)越多的橋梁建設使用橋梁板預制技術(shù),因為它具有很多的優(yōu)點(diǎn)。
橋梁板預制是在相關(guān)企業(yè)里完成相關(guān)的橋梁預應力,封錨,澆筑等工序,直接運輸到工程現場(chǎng),在工程現場(chǎng),用相關(guān)吊裝設備進(jìn)行吊裝。在同一個(gè)場(chǎng)地進(jìn)行生產(chǎn),經(jīng)過(guò)運輸到現場(chǎng),這個(gè)工序需要很大的場(chǎng)地,這就解決了城市工程場(chǎng)地不足的情況,且對周邊的建筑物影響較小。
對于交通的影響主要是在橋梁板預制安裝的時(shí)候,這個(gè)時(shí)候行業(yè)內規定,為了保證安全,要采取封道或者臨時(shí)交通管制政策,在幾個(gè)小時(shí)內,會(huì )出現短時(shí)間的交通擁堵和交通繞行情況,其他時(shí)間段內,對交通的影響是很小的。
橋梁板在現場(chǎng)澆筑的時(shí)候,需要現場(chǎng)支搭模板,膜架等,會(huì )產(chǎn)生較大的施工噪音,電焊也會(huì )造成一些環(huán)境影響。橋梁板預制是在工廠(chǎng)預制完成,運輸到現場(chǎng)來(lái)吊裝,過(guò)程中對于施工現場(chǎng)的環(huán)境影響比較小。
橋梁板預制技術(shù)雖說(shuō)有很多的優(yōu)點(diǎn),但是對施工的整體組織,各單位的工作協(xié)調配合提出了很高的要求。